在汽车产业智能化浪潮中，长安汽车凭借前瞻性布局与持续创新，正以底层技术重构为核心，构建起覆盖智能驾驶、智能座舱及未来出行的全生态体系。这家拥有164年历史的车企，已突破传统制造边界，将智能化能力转化为市场竞争的核心优势。
三年前，长安与科技巨头百度联合打造的智算中心投入运营，其每秒142亿亿次的算力规模一度刷新行业纪录。依托这一算力底座，长安通过百舸平台持续优化算法效能，使自动驾驶模型训练效率显著提升，为高阶智能驾驶技术的迭代提供了关键支撑。目前，长安已实现L3级自动驾驶技术的规模化应用，其深蓝SL03车型可在高速公路及城市快速路的拥堵场景下，完成单车道自动驾驶任务，成为工信部首批认证的两家L3车型企业之一。
在安全验证领域，长安构建了多维测试体系：累计完成超40万例仿真场景测试、覆盖191类典型路况的场地测试，以及超过500万公里的道路实测。其中，极限场景占比达36%，最终实现"零碰撞、零失控、零故障、零误判"的安全目标，彻底颠覆了"智能配置=高端选装"的行业传统，将高阶安全技术普及至主流消费市场。
2026年3月，长安再获L4级Robotaxi测试牌照，在重庆特定区域开展无安全员自动驾驶测试。这一突破不仅标志着其技术成熟度迈入新阶段，更为未来商业化运营铺平了道路。与此同时，长安的智能化版图正向立体出行领域延伸：与合作伙伴共同研发的飞行汽车计划于2028年量产交付，人形机器人项目同步推进并预计同年下线，而无人物流车则将在2027年形成完整商业闭环。
这些战略布局均围绕"天枢智能体系"展开，该体系通过整合芯片、算法、数据及场景资源，形成从感知决策到执行控制的完整技术链。长安正以智能驾驶为切入点，逐步构建起涵盖地面交通、低空出行及智能服务的未来出行生态，持续推动智能安全与便捷体验的普惠化进程。
泓同配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
